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中山程
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程明盛

 现任南方某报社总编辑助理、新闻总监,系广东省作协会员。


 新书:《大国空村》(暨南大学出版社)

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博文
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中山

电子眼

中山一路

分类: 民生

狮滘口桥南行下桥有一条长实线

“有人在狮滘口桥头南行一个月压线被罚4次,有人在这里压线被罚8单。”

站在狮滘口桥头,随口问路口后山大街边乐记车行乐姓老板,他抛出了这个路口的夸张业绩。

寻找这个路口的过程可谓一波三折,那天踏访完2017年“中山市交通违法排第一”的105国道沙朗立交桥路段,经彩虹大道来到居中山十大压线拍罚点第八位的中山一路(狮滘口桥至富源大街路段),却找不准具体路段。

想拍下现场画面研究一下,顺便找朋友帮忙辨识,手机忽然没电了,一张照片都拍不成,电话也不能打。

当天出门寻访中山十大压线拍罚点时,没想到每个路口要耗时那么长时间,往往一个路口耗时一两个小时,没有携带充电宝,不知不觉手机电池耗尽了,不得不中止寻访,改日继续深入现场。

再次到中山一路狮滘口桥至富源大街路段,过国际酒店后,从富源大街口北

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中山

电子眼

岐江公路

分类: 民生

岐江公路-隆兴中路东行路口车流密集

岐江公路-隆兴北路西行路口就是中石化站和沙溪交警

走到岐江公路-隆兴中路路口东行点,抬头看到中石化加油站和沙溪交警大队,就知道,把这个路口推上中山十大压线拍罚点的,除了沙溪境内两大主干道在此交会,再则这里就在沙溪交警大队门口,属于典型的严管路口。

果然,从城区汽车总站沿岐江公路西行到隆兴中路路口,就看到十字路口4个方位都有电子眼把守,安全岛上还有蓝白监控柱的治安监控,不知是否与交通监控共享。

沿岐江公路从横栏方向东行而来的车辆,到了隆兴中路,对面左边是中石化加油站,紧挨着加油站的是公安交警沙溪大队。

道路到这里变宽,由原来的单向3车道(其中部分路段一条道改为路边停车位)变成4车道,最右边车道右转到隆兴中路,最

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笼中鸡

沙岗墟

违章

分类: 文学
主人载着我们走到了最左边车道

早起,我们刚叫过早,主人就把我们装进笼子,叠到那辆破三轮车上,摆出了要出门的架势。

我们被分装在上下两层笼子里,笼架上挂着垃圾袋、垃圾桶、砧板、包装袋,驾驶座上放着秤,车厢和驾驶座的缝隙里藏着液化气瓶,脚踏板上放着灶具和煮水的大铁桶。

主人带齐了生火做饭的工具,不知他要带我们去哪里。

惶恐中,主人带着我们出门,不走绿道,也不走路

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中山

交通

公交

分类: 民生

中山市公交车 夏升权 摄

“中山市公交车机动化分担率仅为7.27%。”

1月10日召开的中山市发展战略专家咨询会上,广东省交通运输规划研究中心所作的《大湾区背景下的中山市交通发展战略》(简称报告)提供的这一数据,提出了一个严峻的问题,可以解读为中山人不爱坐公交。

中山交通的繁荣与落寞

《报告》站在粤港澳大湾区视角分析中山交通现状,发现中山交通短板明显。

中山市机动车、汽车、个人汽车拥有量惊人。

2018年中山市机动车拥有量140.85万辆,增长9.78%。汽车拥有量110.12万辆,增长13.6%。其中个人汽车101.31万辆,增长13.6%。

据中山交警提供的最新数据,到2019年末,中山市机动车拥有量达到151.16万辆,即一年增长10.31万辆;汽车拥有量120.91万辆,即一年增长10.79万辆。此外,摩托车达到29.93万辆,机动车驾驶人

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电子眼

交通监控

中山

分类: 民生

分道实线从这里起足有约140米长

路口实线能有多长?连日来探访中山十大抓拍压线点,路口实线从10多米到50多米不等,富华道东行右转到翠景道转弯处,非机动车道与非机动车道之间的一段实线长约70米,已经让人惊讶不已。

然而,这些与105国道沙朗立交桥路段实线相比,就有些小巫见大巫了。105国道沙朗立交桥路段实线长约140米,苏炳添到了这里也要跑15秒以上吧。

当天探访时,笔者沿105国道往西北方向走,到了沙朗立交桥,踏上2车道的跨线桥,相当畅通,似乎没有电子眼监控切压线,感受不到中山十大抓拍压线点的氛围。

到前方昌观立交桥下调头,往来时的方向走,回到沙朗立交桥下,道路变宽,车道变多,司机必须在车道间做出选择。进入长实线前,左侧车道里出现了小车专用道,将货车排斥在外。

 

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电子眼

压线

交通罚款

分类: 民生

交警告示板提示司机到别的地点办理违章

“到后面去排队!”

交警高嗓门提醒停到交警支队门口希望进大院的司机,透着一点点疲惫,应该是重复喊话太多次了。

这是兴文路中山市交警支队门口常见的一幕。

中午经过交警支队,尚在休息时间,这里就开始拥堵,知道办理违章的司机太多。交警现场指挥车辆停放,蓝底白字的告示板提醒办理交通违法业务的司机还可以前往别的地点办理,别的点包括:

各镇区交警大队

各车管分所

交警支队门口自助办理点(24小时服务)

市行政服务中心

中山驾协及各镇区服务点

各机动车检测站

交警门口的繁忙景象,透露了中山市交通违法处罚力度加大。

 

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翠景道-岐沙路路口南行最右侧为非机动车道

翠景道-岐沙路路口北行最右侧车道疑似非机动车道但没发现标示

博爱路东行朗晴轩出口2个月拍罚1.6万单切压实线,占据中山十大压线拍罚点次席引人瞩目,古镇新兴大道-曹兴路路口占据中山十大压线拍罚点榜首,而另一个路口在中山十大压线拍罚点中独占两席,可能比前两个路口更具有神秘色彩。

这个路口就是西区翠景道-岐沙路路口,其中,翠景道-岐沙路路口南行位居中山十大压线拍罚点第7,翠景道-岐沙路路口北行位居第9,这个路口就在西郊小商品市场旁永怡酒店门口、西区电信大楼旁。

笔者探访这个点后,形成一些难解的疑问,但自己找不到答案。

翠景道相对较宽,这个路口车道相对较多,其中,翠景道-岐沙路路口南行有4条机动车道和1条非机动车道,翠景道-

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悍妇

二手书

分类: 文学
“家长”买回自己的二手书
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精益求精 新华社发

泥瓦匠、月嫂月薪过万早已不是新闻,珠三角许多有学历的文员还拿着两三千元月薪,更多年轻人放弃长期工,投身劳务中介代理的临时工、小时工行列,干着做一天算一天的活。心里不免疑惑,他们为什么不学门技术?

一技傍身,是古往今来许多人的生存之道,是工匠精神的内核,那些在所在行业掌握绝活的高级技工,有的工资高过管理层。

一段时间来追踪调查中山市水产养殖业,发现输港澳水产品基地普通刮鱼工月薪也达到了8000元水平,当地塘头一个具备肉眼识重能力的监筛日薪达到300元。继知识无价后,技术有价正在提升技能型人才薪资水平,拉开手艺人与普通劳动者的价值差距。

走近一个个具体的行业,你能看见一个个职业群体的晋升之路。

最近到定点理发许多年的尚艺连锁店理发,发现迎接自己的多是男洗头工,女洗头工成了稀缺品。

印象里,少

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每个职业都应该有自己的坚守

许多人问我,传统媒体都衰落了,你为什么还不转行?

站在2020年的大门口,审视过去一年乃至自己走上社会以来的职业生涯,扪心自问,我在心里告诉自己,我珍惜手里的一纸记者证。

许多年轻人投来轻蔑的一瞥,转身投入公务员考试阵营,他们不知道,那是我主动放弃的职业。

26年前的元月,我还是地级市政府部门公务员,正是单位分配住房的时候,

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